自去年9月離開職場以來,就很少開車了,主要是考量停車的不方便,找到停車位(當然是路邊不

收費的停車格)一停至少一兩個禮拜不去動,一個人外出大多是搭公車或是騎單車,而所謂單車只

是家裡的菜籃車,似乎完全與目前最紅火的戶外休閒活動-自行車運動完全沒有交集...

但是周末時門前經過的各式各樣MTB、小摺和穿著鮮艷車衣的帥哥美女,吸晴之餘也讓我蟄伏的

心不時蠢蠢欲動...

其實諸多好友都不止一次勸我先買一台入門的MTB試試看,也曾經多次下決心要買了,卻因價格

太高或是配備不理想而做罷..,這一切在上個星期有了變化,一天在早餐店邊吃著三明治邊看報,

發現某知名3C通路商賣場內有幾台摺疊式21變速登山車要出清,原價12,999;出清價才4,000,

心動不如行動,於是電話詢問客服得知此特惠活動是限時-明日(5月22日),限量(內湖店4台)的,意

者明日請早。結果那天才9點多到賣場門口,已有4位早起的鳥兒(據說7點多就來了)於是低價購車

的機會又失之交臂了。

其實,那台與我無緣的車並非我的最愛,她只有21變速,而且有後彈簧避震(上坡時會損失踩踏

動能)沒能入手也不覺得惋惜。

但是慾望之火已經點燃很難澆熄,於是我一頭栽入各大網購中尋找心目中的那一台卡打掐...

起初還是找可折疊登山車,可是尋尋覓覓,大多是20吋、21段變速的小摺而且價位都在

12,000元以上,超過我的預算。後來放棄小摺,純登山車就好了,終於在Mobile01那個敗家

小惡魔的指引下找到了它--

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借用奇摩網購S420的圖片:

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車架:肯統STREAMLINE s420

鋁圈:TARURS 2000雙層鋁圈

大盤:SRAM 齒盤 22/32/42 3段

左變速(控制中變):SHIMANO ALIVIO M410 GEAR DISPLAY(1~3)

腳踏:TRUVATIV ISO FLOW梅花心B.B.

飛輪:SHIMANO HG-30 11-32T (8段)

右變速(控制後變):SHIMANO ALIVIO M410 GEAR DISPLAY(1~8)

煞車:BENGAL機械碟煞 160mm碟盤

前後輪花鼓均附快拆

KHS座墊、POWERTOOLS把手

以上是車出廠時的規格,原車主將前避震(原為SPINNER POINT)更換為ROCK SHOX TORA 302

輪胎更換成MAXXIS OVERDRIVE HEVLA BELT防刺胎;另加裝SOLAR 馬錶,氙氣手電筒(附龍

頭固定架及鋰電池2個及充電器)、Xmission牛角、不鏽鋼水壺架,還有一支不鏽鋼避震坐管

(有一點重,所以沒換),除了尚未裝車尾燈外,車主在面交時還幫我調校前避震的氣壓,據車主的

報價,這些配備總價約6、7千,加上出廠車價8,250,保守估計約15,000的價值。

借MOBILE01中資深車友所言:如果沒有品牌情結,s420 以這樣的價位cp值是很高的。

我的成交價少於10個小朋友,雖不敢說是物超所值,至少是物有所值。

對於登山車,我還是初入門的新手,很多操作與保養的相關知識還有待學習。

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